« Bureau 23 mars 2023 » : différence entre les versions

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Un peu comme la conv citoyenne de l'Etat
Un peu comme la conv citoyenne de l'Etat


Intro (? Marine)
Intro (Marine)


Vision à 2050
Vision à 2050

Version actuelle datée du 23 mars 2023 à 20:09

100 citoyens tirés au sort.

Un peu comme la conv citoyenne de l'Etat

Intro (Marine)

Vision à 2050

5 week-end

  1. 1° CLECT
  2. 2° scenarios de l'ADEM
  3. 3° Echanges avec les agents de la metro
    1. cht climatique + SMMAG (Maelis), associations, commencé à prioriser des leviers d'action.
    2. 350 propositions. Evaluer par un groupe d'appui. impact financier, écologique, social et juridique.
  4. 4° Session : priorisation
  5. 5° vote en octobre 2022
    1. Vote au C.Metro le 28 avril
    2. Délib de transmission des décisions à son niveau de compétence.

Thématique 3 mobilité des personnes

33 actions. Majoritairement adoptées par consensus. Celles qui ont donné lieu à un vote sont celles qui sont clivantes.

Vision 2050.

Réduire les mobilités : ce n'est pas le lieu ici ???

Sylvain LAVAL

Ce que nous faisons :

TC : nous faisons sauter la frontière administrative. Un seul réseau pour la rentrée 2024.

Lignes supplémentaires : liaison direct centre - Grésivaudan mais aussi périphérie à périphérie

Leviers à notre échelle, d'autres pas

Tarification : pas seulement une question de cout, elle doit rendre le service attractif. Il ne suffit pas que ça soit gratuit pour que les gens prennent les TC. L'enjeu est la qualité de l'offre, l'attente des usagers = le pendulaire. Objectif la tarification unqiue, zonale.