Paris - Ile de France - Historique des versions

Julie.devay : /* Développement d’un bouquet de services mobiles NFC dans deux domaines */

2012-06-28T14:47:20Z

Développement d’un bouquet de services mobiles NFC dans deux domaines

Julie.devay : /* Projet de Déploiement de l’offre de SMSC en 2012 */

2012-06-28T14:46:01Z

Projet de Déploiement de l’offre de SMSC en 2012

Julie.devay : /* Dans le secteur du tourisme : Le Projet « City-Pass » */

2012-06-28T14:45:43Z

Dans le secteur du tourisme : Le Projet « City-Pass »

Julie.devay : /* Développement d’un bouquet de services mobiles NFC dans deux domaines */

2012-06-28T14:44:55Z

Développement d’un bouquet de services mobiles NFC dans deux domaines

Julie.devay : /* Projet de Déploiement de l’offre de SMSC en 2012 */

2012-06-28T14:39:12Z

Projet de Déploiement de l’offre de SMSC en 2012

Julie.devay le 15 juin 2012 à 14:06

2012-06-15T14:06:26Z

Julie.devay le 13 juin 2012 à 13:28

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 La partie qui concerne les transports  dans le projet, est gérée par le STIF. Il a pour mission de mettre en place un nouveau produit tarifaire avec le passage en télébillettique du Paris Visite, de conduire l’évolution du système de validation et de mettre en œuvre d’une application de chargement à distance.
 Les CaRT fédèrent l’ensemble des acteurs du tourisme francilien et assurent la coordination du projet pour répondre aux huit objectifs fixés :
 * Améliorer la qualité du séjour des visiteurs
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 * Elargir l’accessibilité à l’information sur le tourisme en Île-de-France
 * Valoriser le savoir-faire technologique français
 Ce projet vise à permettre, sur un support unique « le City-Pass » :

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 ===Développement d’un bouquet de services mobiles NFC dans deux domaines===
-===Dans le secteur des transports===
+'''Dans le secteur des transports'''
 Le Syndicat mixte des transports d’Ile de France propose un projet de déploiement  d’une billettique compatible NFC sur le réseau RATP

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 Le Syndicat mixte des transports d’Ile de France propose un projet de déploiement  d’une billettique compatible NFC sur le réseau RATP
-===Dans le secteur du tourisme : Le Projet « City-Pass »===
+'''Dans le secteur du tourisme : Le Projet « City-Pass »'''
 Les Centres d’accueil Régionaux du Tourisme Paris Ile-de-France (CaRT ) assurent en commun avec le STIF, la mise en place d'un "City Pass", qui donnera accès à la fois aux transports et aux sites touristiques, culturels et de loisirs. Ce « City Pass » sera un support unique (carte prépayée) sans contact  facilitant le séjour et les déplacements des touristes. Le projet vise à offrir un service touristique destiné aux touristes d’agréments et d’affaires
 Le projet commun au CRT et au STIF sera opérationnel à l’horizon 2014.
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 Les Centres d’accueil Régionaux du Tourisme Paris Ile-de-France ont lancé une consultation directe le 8 juin 2012.
-'''Le projet City-Pass'''
+La partie qui concerne les transports  dans le projet, est gérée par le STIF. Il a pour mission de mettre en place un nouveau produit tarifaire avec le passage en télébillettique du Paris Visite, de conduire l’évolution du système de validation et de mettre en œuvre d’une application de chargement à distance.
 Les CaRT fédèrent l’ensemble des acteurs du tourisme francilien et assurent la coordination du projet pour répondre aux huit objectifs fixés :
 * Améliorer la qualité du séjour des visiteurs

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 ===Développement d’un bouquet de services mobiles NFC dans deux domaines===
-'''1.  Dans le secteur des transports'''
+===Dans le secteur des transports===
 Le Syndicat mixte des transports d’Ile de France propose un projet de déploiement  d’une billettique compatible NFC sur le réseau RATP
-'''2.  Dans le secteur du tourisme : Le Projet « City-Pass »'''
+===Dans le secteur du tourisme : Le Projet « City-Pass »===
 Les Centres d’accueil Régionaux du Tourisme Paris Ile-de-France (CaRT ) assurent en commun avec le STIF, la mise en place d'un "City Pass", qui donnera accès à la fois aux transports et aux sites touristiques, culturels et de loisirs. Ce « City Pass » sera un support unique (carte prépayée) sans contact  facilitant le séjour et les déplacements des touristes. Le projet vise à offrir un service touristique destiné aux touristes d’agréments et d’affaires
 Le projet commun au CRT et au STIF sera opérationnel à l’horizon 2014.

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 ==Projet de Déploiement de l’offre de SMSC en 2012==
-Dans le cadre de l’appel à projet « Déploiement des services mobiles sans contact » de mai 2011, deux dossiers de candidature pour la région parisienne furent retenu, l’un basé sur les services de mobilité et l’autre sur les services touristiques.
+Dans le cadre de l’appel à projet « Déploiement des services mobiles sans contact » de mai 2011, deux dossiers de candidature pour la région parisienne furent retenu, l’un basé sur les services de mobilité (soutenu par le STIF) et l’autre sur les services touristiques (soutenu par deux organismes associés au Conseil Régional d’Île-de-France : Comité Régional du tourisme d’Ile de France  et de nouveau le STIF).
-===Déploiement des SMSC dans le secteur des transports===
+===Développement d’un bouquet de services mobiles NFC dans deux domaines===
 Le Syndicat mixte des transports d’Ile de France propose un projet de déploiement  d’une billettique compatible NFC sur le réseau RATP
-===Déploiement des SMSC dans le secteur du tourisme===
+'''2.  Dans le secteur du tourisme : Le Projet « City-Pass »'''
-Le Comité Régional du tourisme d’Ile de France en commun avec le STIF porte la mise en place d'un "City Pass", qui donnera accès à la fois aux transports et aux sites touristiques. Ce « City Pass » sera une carte prépayée sans contact  facilitant le séjour et les déplacements des touristes.
+La partie qui concerne les transports  est gérée par le STIF. Il a pour mission de mettre en place un nouveau produit tarifaire avec le passage en télébillettique du Paris Visite, de conduire l’évolution du système de validation et de mettre en œuvre d’une application de chargement à distance.
-Le projet commun au CRT et au STIF sera opérationnel à l’horizon 2014.
+Les CaRT fédèrent l’ensemble des acteurs du tourisme francilien et assurent la coordination du projet pour répondre aux huit objectifs fixés :
-Le CRT fait du reste partie des 9 territoires ayant signé une convention de financement avec l’Etat au titre des Investissements d’Avenir, mais le projet est toujours en attente de la signature de la convention par la Caisse des Dépôts et Consignation.
+* Améliorer la qualité du séjour des visiteurs
+* Valoriser l’image de la destination touristique Paris Île-de-France
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	+	==Expérimentations des SMSC de 2006 à 2011==
	+	===Expérimentation des NFC dans le secteur des transports===
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	+	En 5 ans, quatre expérimentations de NFC de quelques mois, dans le domaine de la billettique sur une centaine de personnes, furent testées avec les trois opérateurs mobile (Bouygues en 2006, Orange et SFR en 2007 et les trois en 2011).
	+	En 2011, le Stif et Transilien SNCF ont testé auprès de 1 000 usagers une clé USB « Weneo » intégrant le passe Navigo.
	+	Ce titre de transports incluant la technologie NFC et le paiement à distance permettait de recharger leur forfait en la branchant sur un ordinateur puis en se rendant sur le site transilien.com pour acheter un abonnement mensuel ou hebdomadaire.
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	+	==Projet de Déploiement de l’offre de SMSC en 2012==
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	+	Dans le cadre de l’appel à projet « Déploiement des services mobiles sans contact » de mai 2011, deux dossiers de candidature pour la région parisienne furent retenu, l’un basé sur les services de mobilité et l’autre sur les services touristiques.
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	+	===Déploiement des SMSC dans le secteur des transports===
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	+	Le Syndicat mixte des transports d’Ile de France propose un projet de déploiement d’une billettique compatible NFC sur le réseau RATP
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	+	===Déploiement des SMSC dans le secteur du tourisme===
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	+	Le Comité Régional du tourisme d’Ile de France en commun avec le STIF porte la mise en place d'un "City Pass", qui donnera accès à la fois aux transports et aux sites touristiques. Ce « City Pass » sera une carte prépayée sans contact facilitant le séjour et les déplacements des touristes.
	+	Le projet commun au CRT et au STIF sera opérationnel à l’horizon 2014.
	+	Le CRT fait du reste partie des 9 territoires ayant signé une convention de financement avec l’Etat au titre des Investissements d’Avenir, mais le projet est toujours en attente de la signature de la convention par la Caisse des Dépôts et Consignation.
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