Différences entre versions de « Marseille »
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Une première expérimentation de dématérialisation de titre de transport sur portable, fut lancée en 2007. | Une première expérimentation de dématérialisation de titre de transport sur portable, fut lancée en 2007. | ||
Le conseil général des Bouches-du-Rhône et la communauté d'agglomération du Pays d'Aubagne proposèrent un service permettant de recharger, de payer les titres de transports et de les valider depuis des téléphones. | Le conseil général des Bouches-du-Rhône et la communauté d'agglomération du Pays d'Aubagne proposèrent un service permettant de recharger, de payer les titres de transports et de les valider depuis des téléphones. | ||
| − | Ce projet nommé « TreiZEN » fut mené afin de connaitre le marché potentiel du paiement via mobile sur le territoire. Durant six mois, il mobilisa 150 personnes munies de Nokia NFC compatibles avec leur propre abonnement téléphonique quelques soit l’opérateur. Initié et conçu par Veolia Transport (délégataire du réseau aubagnais) et Venyon (fournisseur de services NFC), ce dispositif fut testé sur la navette entre Marseille et Aubagne du réseau départemental Cartreize. | + | |
| + | Ce projet nommé « TreiZEN » fut mené afin de connaitre le marché potentiel du paiement via mobile sur le territoire. Durant six mois, il mobilisa 150 personnes munies de Nokia NFC compatibles avec leur propre abonnement téléphonique quelques soit l’opérateur. Initié et conçu par Veolia Transport (délégataire du réseau aubagnais) et Venyon (fournisseur de services NFC), ce dispositif fut testé sur la navette entre Marseille et Aubagne du réseau départemental Cartreize. | ||
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La technologie OTA (Over-The-Air) a été utilisée pour les transactions sécurisées de paiement de titre de transport à distance. Le projet regroupa différents partenaire ; le département, le délégataire du réseau et les industriels : ERG et Crandy comme fournisseurs de système billettique départemental et de service de paiement par mobile. | La technologie OTA (Over-The-Air) a été utilisée pour les transactions sécurisées de paiement de titre de transport à distance. Le projet regroupa différents partenaire ; le département, le délégataire du réseau et les industriels : ERG et Crandy comme fournisseurs de système billettique départemental et de service de paiement par mobile. | ||
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Suite à sa labélisation « Territoire Leader du Mobile Sans Contact » en janvier 2011 par le Ministère de l'Industrie, Marseille décida de développer en 2012 /2013, un bouquet de services mobiles sans contact pour l’arrivée d’évènements internationaux (Forum Mondial de l’eau en 2012, capitale européenne de la culture en 2013, championnat d’Europe de football en 2016). | Suite à sa labélisation « Territoire Leader du Mobile Sans Contact » en janvier 2011 par le Ministère de l'Industrie, Marseille décida de développer en 2012 /2013, un bouquet de services mobiles sans contact pour l’arrivée d’évènements internationaux (Forum Mondial de l’eau en 2012, capitale européenne de la culture en 2013, championnat d’Europe de football en 2016). | ||
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La ville lança plusieurs actions de développement d’un bouquet de services NFC sous le projet dénommé « Marseille Métropole NFC », en partenariat avec la communauté urbaine, l'office du Tourisme, le Syndicat Mixte des Transports, l’assistance Publique des Hôpitaux de Marseille et Aix-Marseille Universités (partenariat signé lundi 23 avril 2012). | La ville lança plusieurs actions de développement d’un bouquet de services NFC sous le projet dénommé « Marseille Métropole NFC », en partenariat avec la communauté urbaine, l'office du Tourisme, le Syndicat Mixte des Transports, l’assistance Publique des Hôpitaux de Marseille et Aix-Marseille Universités (partenariat signé lundi 23 avril 2012). | ||
Ce projet s’inscrit dans les orientations du schéma directeur numérique de la ville. | Ce projet s’inscrit dans les orientations du schéma directeur numérique de la ville. | ||
Version du 10 mai 2012 à 16:35
Equipée de cartes sans contact depuis 2010 avec la carte de transport « Transpass Metropole » de la Régie des Transports de Marseille et plus récemment avec le City-pass touristique, la communauté urbaine Marseille Provence Métropole (MPM) souhaite en parallèle développer ces services sans contact sur téléphones mobiles.
Expérimentation des SMSC en 2007
« TreiZEN » : un projet de titre de transport sans contact NFC sur téléphone mobile
Une première expérimentation de dématérialisation de titre de transport sur portable, fut lancée en 2007. Le conseil général des Bouches-du-Rhône et la communauté d'agglomération du Pays d'Aubagne proposèrent un service permettant de recharger, de payer les titres de transports et de les valider depuis des téléphones.
Ce projet nommé « TreiZEN » fut mené afin de connaitre le marché potentiel du paiement via mobile sur le territoire. Durant six mois, il mobilisa 150 personnes munies de Nokia NFC compatibles avec leur propre abonnement téléphonique quelques soit l’opérateur. Initié et conçu par Veolia Transport (délégataire du réseau aubagnais) et Venyon (fournisseur de services NFC), ce dispositif fut testé sur la navette entre Marseille et Aubagne du réseau départemental Cartreize.
La technologie OTA (Over-The-Air) a été utilisée pour les transactions sécurisées de paiement de titre de transport à distance. Le projet regroupa différents partenaire ; le département, le délégataire du réseau et les industriels : ERG et Crandy comme fournisseurs de système billettique départemental et de service de paiement par mobile.
Projet de Déploiement de l’offre de SMSC en 2012/2013
Suite à sa labélisation « Territoire Leader du Mobile Sans Contact » en janvier 2011 par le Ministère de l'Industrie, Marseille décida de développer en 2012 /2013, un bouquet de services mobiles sans contact pour l’arrivée d’évènements internationaux (Forum Mondial de l’eau en 2012, capitale européenne de la culture en 2013, championnat d’Europe de football en 2016).
La ville lança plusieurs actions de développement d’un bouquet de services NFC sous le projet dénommé « Marseille Métropole NFC », en partenariat avec la communauté urbaine, l'office du Tourisme, le Syndicat Mixte des Transports, l’assistance Publique des Hôpitaux de Marseille et Aix-Marseille Universités (partenariat signé lundi 23 avril 2012). Ce projet s’inscrit dans les orientations du schéma directeur numérique de la ville.
Appel d’offre en 2011
Retenue parmi les 17 projets sélectionnés dans la cadre de l’appel à projet « Déploiement de services mobiles sans contact NFC » de 2011, la communauté urbaine MPM lança un appel d’offre pour une mission d’assistance au cadrage de ces nouveaux services. La Start-up Monotech fut sélectionnée afin d’apporter son expertise dans la sélection des services à déployer prioritairement.
Le bouquet de services mobile NFC
La première phase de déploiement de ces services menée dans le cadre du périmètre Euroméditerranéen, consista à développer des services d’informations contextualisées sur les chantiers urbains, accessibles par la lecture de Tag fixés sur les palissades. Puis Marseille élargit ses services à des informations voyageurs, touristiques et culturelles.
Le projet prévoit un bouquet de services mobiles opérationnels dès 2012 dans six domaines.
- le transport constitue l’axe majeur du projet. L’idée est de proposer un titre de transport sur le mobile avec des services annexes (informations, achat). Le paiement du stationnement est également envisagé.
- la culture et le tourisme : Marseille a dématérialisée son Pass touristique avec l’arrivée du City-pass (carte sans contact) et souhaite ainsi le transférer également sur le mobile. Ce city-pass permet d'accéder à diverses prestations par simple contact avec une borne NFC (billetterie musées, paiement transports en commun, réductions chez des commerçants).
- la santé : des services de paiement des parkings, des actes d’hospitalisation sont prévus, ainsi que le déploiement de tags dans le secteur médical afin d’obtenir aisément le dossier médical des patients.
- le commerce de proximité : en plus du paiement via mobile, ces services fourniront des informations pratiques, des promotions et des services de couponing.
- les services aux citoyens seront développés par des informations institutionnelles/ pratiques disponibles depuis des tags. Des services permettront l’achat et la réservation de billets de spectacles organisés dans les équipements municipaux.
- la vie étudiante : le bouquet de service mobile NFC (parallèlement à la mise en circulation d’une carte d’étudiants multiservices sans contact) offrira l’accès et le paiement au restaurant universitaire, aux photocopieurs, à la bibliothèque, aux équipements sportifs et culturels, transports ainsi qu’aux services urbains (information citoyenne).
Budget de ce déploiement
Le budget global du projet « Marseille Métropole NFC » s’élève à 6,2 millions d’euros mais l’Etat subventionne ce projet à hauteur de 40% soit 2,5 millions d’euros. Chaque acteur s’est engagé à investir dans le cadre de la politique de renforcement d’attractivité économique et touristique de la ville. Fin 2011, la communauté urbaine MPM finance la majorité du projet (38% : 2 392 000 euros), la ville de Marseille investit 2 010 000 euros (32%), l’Office du Tourisme 190 000 euros (3%), le syndicat mixte des transports des Bouches-du-Rhône 350 000 euros (environ 5%) et l’assistance publiques des Hôpitaux/ Aix-Marseille Universités 70 000 euros (environ 1%).
Nouvel appel d’offre en 2012
La ville de Marseille lança un nouvel appel d’offre le 12 avril 2012, d’assistance à maîtrise d’ouvrage pour la coordination et l’ingénierie du projet « Marseille Métropole NFC » pour une durée de 30 mois.
La fiche sur le forum SMSCdans la rubrique : Initiatives locales : Marseille