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==Début mai, la RATP va inaugurer à Paris un Abribus expérimental en face de la gare de Lyon.<ref>[http://www.strategie.gouv.fr/content/panorama-des-transports-n%C2%B0-56 Panorama des transports du centre d'analyse stratégique du 24-04-2012]</ref>== | ==Début mai, la RATP va inaugurer à Paris un Abribus expérimental en face de la gare de Lyon.<ref>[http://www.strategie.gouv.fr/content/panorama-des-transports-n%C2%B0-56 Panorama des transports du centre d'analyse stratégique du 24-04-2012]</ref>== | ||
| − | Cette station « kingsize » de 80 m2, pensée comme un lieu de vie dans la ville, sera totalement innovante. Cet Abribus concentrera de multiples services destinés à faciliter au maximum le quotidien des usagers :des prises électriques pour recharger son téléphone portable ; | + | Cette station « kingsize » de 80 m2, pensée comme un lieu de vie dans la ville, sera totalement innovante. |
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Cet espace de services et d'échanges a été conçu non seulement pour abriter les voyageurs qui attendent leur bus, mais aussi pour leur faciliter la vie, ainsi que celle des passants du quartier. | Cet espace de services et d'échanges a été conçu non seulement pour abriter les voyageurs qui attendent leur bus, mais aussi pour leur faciliter la vie, ainsi que celle des passants du quartier. | ||
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[http://www.metropolitiques.eu/De-Velib-a-Autolib-Les-grands.html De Vélib’ à Autolib’. Les grands groupes privés, nouveaux acteurs des politiques de mobilité urbaine par Maxime Huré, le 06/01/2012] | [http://www.metropolitiques.eu/De-Velib-a-Autolib-Les-grands.html De Vélib’ à Autolib’. Les grands groupes privés, nouveaux acteurs des politiques de mobilité urbaine par Maxime Huré, le 06/01/2012] | ||
Version du 15 mai 2012 à 13:22
Début mai, la RATP va inaugurer à Paris un Abribus expérimental en face de la gare de Lyon.[1]
Cette station « kingsize » de 80 m2, pensée comme un lieu de vie dans la ville, sera totalement innovante.
Cet Abribus concentrera de multiples services destinés à faciliter au maximum le quotidien des usagers :des prises électriques pour recharger son téléphone portable ;
- le Wifi pour rester connecté à son ordinateur ;
- un distributeur de titres de transport, afin d'éviter l'attente et le surcoût dans le bus ;
- un point-colis, permettant de récupérer un achat effectué préalablement sur Internet ;
- une bibliothèque accessible gratuitement en libre-service ;
- un espace de vente pour acheter un café, des croissants, un sandwich, des journaux…
La station sera équipée de miroirs, permettant de refaire un nœud de cravate ou une retouche de maquillage et disposera de cinq ou six vélos à assistance électrique.
Cet espace de services et d'échanges a été conçu non seulement pour abriter les voyageurs qui attendent leur bus, mais aussi pour leur faciliter la vie, ainsi que celle des passants du quartier.
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