Le bouquet de services sans contact NFC

Les domaines de services

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Les domaines de services

Les projets sélectionnés doivent permettre à terme l’émergence d’un bouquet de services, basé sur les trois axes prioritaires définis par l'appel à projet N°2 :

• Axe n°1 : seceur transports et mobilité
• Axe n°2 : secteur vie quotidienne
• Axe n°3 : secteur information citoyenne et touristique

Dans le cadre de ces trois objectifs, huit types de services constituent le bouquet global des services amenés à être déployer en France.

Le bouquet de services sans contact NFC

Services de mobilité	Paiement de proximité	Service Fidélité	Tourisme, Culture & Evènementiel	Services citoyen	Service à la personne & service de la santé	Services étudiant	Services aux collectivités
Billettique Bus-Tramway- Metro : achat et validation Accès aux services de mobilité : autopartage, vélo en libre service, covoiurage Stationnement : paiement horodateur et mémorisation de l'emplacement du stationnement Informations en temps réel de la disponibilité des VLS-autopartage, des horaires des TC et perurbations Accès à certaines rues à la circulaion restreinte	M-paiement< 20€ sans code confidentiel M-paiement >20€ avec code confidentiel	E-couponing Carte fidélité Envoi informations publicitaires Informations sur son compte client	Accès aux musées et transports en commun, coupon nuits d'hôtel via un "City-pass" Service de parcours urbain touristique Services dans les aéroports : Informations sur son vol : horaires, hall de départ,porte d’embarquement... A l'embarquement dans les aéroports : pas de temps d'attente	Accès aux cantines scolaires & gestion de la scolarité Accès au réseau de bibliothèques Accès aux piscines municipales Information géolocalisée personnalisée Informations gratuites vie locale : agenda, actualités, vidéos, offres d'emplois Gestion des droits résidents :contrôle d'accès sécurisé aux immeubles, établissements Achat places de spectacle	Authentification rapide des bénéficiaires de la carte vitale Accès rapide au dossier médical du patient Service d'aide aux personnes handicapées Portage à domicile de repas Suivi d'activité des aides à domicile Pointage horaires dans les crèches	Badge identification du possesseur Contrôle d'accès sécurisé Accès aux restaurants universitaires Accès au réseau des bibliothèques	Gestion des flottes de véhicules Gestion des plannings des agents Aide au suivi des opérations sur voiries et espaces verts Gestion des achats (continuité de la carte achat) Gestion accès aux locaux

L'usage du NFC dans les transports

Influences réciproques de l'usage de la NFC et des transports publics

1. La billettique transport influe sur l’usage de la NFC

Les services de mobilité jouent un rôle essentiel dans la stratégie de déploiement du NFC des collectivités. Le téléphone répond à une situation de mobilité des individus et également à un besoin d’interaction avec leur environnement. En conditionnant l'accès à tous autres services, le domaine des transports est un moteur de l'usage des NFC. L’accès aux transports est un service clé pour inciter l’apparition d’autres services annexes, puisque : - le nombre de systèmes billettique sans contact en France compatible avec la NFC est important, - les services de mobilité connaissent un usage fréquent et sont amenés à faire connaitre rapidement cette technologie auprès de la population

1. La NFC incite réciproquement à l’usage des transports collectifs

La NFC intervient en premier lieu par la diffusion de l’information. Le téléphone devient un nouveau support de l’information voyageur par le biais des tags NFC aux arrêts de transports publics. En disposant d’une valeur ajoutée, telle que la géolocalisation, le téléphone NFC accélère et simplifie l’accès à l’information voyageur. En conjuguant l’information voyageur et l’achat de titre de transports, le mobile NFC améliore l’accès aux transports publics. Ce « guichet unique » mobile facilite l’intermodalité en offrant, à l’usager, un accès à différents services de mobilité, puisqu’il dispose d’une gamme de service intégrant la diversité des transports collectifs du réseau et les nouveaux services de mobilité (autopartage, VLS …). La simplification des démarches d’accès à l’information et de billettique, constitue un enjeu essentiel du report modal principalement pour les voyageurs occasionnels. En effet, ces usagers peu enclin aux transports collectifs grâce au mobile NFC, ont la possibilité en un seul geste, de s’informer et d’acheter son titre de transports.

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