Le Péage urbain

Défintions

Les objectifs du Péage Urbain.

On admet que le PU peut avoir trois objectifs, qui d'ailleurs s'opposent entre eux au moins en partie :

Les références

dans WikiPedia

Il y a une entrée "Péage urbain" dans Wikipédia, accompagnée d'une discussion qui donne toute une liste de documents à lire sur le sujet. J'en recopie la liste ici pour pouvoir aller consulter ses éléments, elle est datée du 21 septembre 2010 : Références de l'article

Urban princing in Europe

LE site sur "urban princing in Europe : http://www.transport-pricing.net/

Revue de presse

• 4 février 2011 : A Grenoble la métro lance une réflexion sur le sujet. Rencontre avec Charles Raux, chercheur au LET. Péages urbains, une solution ? Rencontre avec un spécialiste http://www.lametro.fr/xts/425133/xtor/RSS-1/xtdt/22107053/TPL_CODE/TPL_ACTUALITE/PAR_TPL_IDENTIFIANT/412/fontSize/medium/8-actualite-grenoble.htm

• 1° décembre 2009 : CAREFREE FRANCE : http://carfree.free.fr/index.php/2009/12/01/les-agglomerations-de-plus-de-300000-habitants-pourront-tester-le-peage-urbain/

• 1° octobre 2009 : Transports et logistique : http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/detail/16656/des-villes-de-plus-de-300-000-habitants-vont-tester-le-peage-urbain.html

Les opportunités du SIV

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