Francois : Page créée avec « ===Budget=== ====Réalisation 2021 - MTAG==== La formule de révision donnerait 9% mais il y a une clause qui permet de rediscuter si la hausse est trop élevée. Dépenses pas réalisée : retard d'embauche. env. 1M€ VM = + 4,2 M€ recettes billetterie : -1M€ par apport au budget prévisionnel Mais on arrivera à l'équilibre en fin d'année. ====2° : Réduction des crédits en investissement==== Pour l’aligner sur le réalisé, causes : Manque de p... »

2023-05-24T08:58:56Z

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===Budget===
====Réalisation 2021 - MTAG====
La formule de révision donnerait 9% mais il y a une clause qui permet de rediscuter si la hausse est trop élevée.

Dépenses pas réalisée : retard d'embauche. env. 1M€

VM = + 4,2 M€

recettes billetterie : -1M€ par apport au budget prévisionnel

Mais on arrivera à l'équilibre en fin d'année.
====2° : Réduction des crédits en investissement====
Pour l’aligner sur le réalisé, causes :

Manque de personnel, mais staf maintenant au complet (env. 75 personnes + poste supports de la métro)

Projets en retard :

Achat des bus GNV (env. 9M€) commande passée en avril au lieu de janvier, suite à complément d'étude juridique/financières

Transport par câble () pbs avec l'état.

acquisition du dépôt d'Eybens (2M€) , négociations plus longues que prévu.

Dépendance d'autres MOU, SNCF
===Aide à l'achat vélo===
Dispositif :

Il y locations "de découverte" l'aide à l'achat viendrait prendre la suite.

Idée : conventionner avec les vélocistes du territoire. Aide versée sous forme de bon d'achat à convertir par les vélocistes.

Analyse des ressources (revenu fiscal) via la DGIF) env. 70% de la population serait concernée.

Aide socle par le SMMAG, complément par les interco, le tout en plus de 'laide de l'état. limite à 40% du total.

neuf ou occasion. (cycle and go)

Bureau 06 octobre 2022 - Historique des versions