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	<title>Bureau 2 décembre 2022 - Historique des versions</title>
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	<updated>2026-05-14T08:05:14Z</updated>
	<subtitle>Historique des versions pour cette page sur le wiki</subtitle>
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		<title>Francois : Page créée avec « ===ODJ=== *Dialogue social *Contrat TAG *Cars Région ===Dialogue social=== Plusieurs réunions cette semaine. Bien passé. Accord pour l&#039;année 2022. Levée du préavis de grève prévue demain.  +1,8 pts, prime vacance, gestion des tours. = 900 k€ en année pleine déjà au budget. ===Point sur la situation financière à fin 2021=== 2 M€ de deficit. (la TAG avait majoré la participation du SMMAG de 1 M€, on leur a fait corriger)  Indemnité exceptionnel... »</title>
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		<updated>2023-05-24T08:57:23Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Page créée avec « ===ODJ=== *Dialogue social *Contrat TAG *Cars Région ===Dialogue social=== Plusieurs réunions cette semaine. Bien passé. Accord pour l&amp;#039;année 2022. Levée du préavis de grève prévue demain.  +1,8 pts, prime vacance, gestion des tours. = 900 k€ en année pleine déjà au budget. ===Point sur la situation financière à fin 2021=== 2 M€ de deficit. (la TAG avait majoré la participation du SMMAG de 1 M€, on leur a fait corriger)  Indemnité exceptionnel... »&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Nouvelle page&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;===ODJ===&lt;br /&gt;
*Dialogue social&lt;br /&gt;
*Contrat TAG&lt;br /&gt;
*Cars Région&lt;br /&gt;
===Dialogue social===&lt;br /&gt;
Plusieurs réunions cette semaine. Bien passé. Accord pour l&amp;#039;année 2022. Levée du préavis de grève prévue demain.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
+1,8 pts, prime vacance, gestion des tours. = 900 k€ en année pleine déjà au budget.&lt;br /&gt;
===Point sur la situation financière à fin 2021===&lt;br /&gt;
2 M€ de deficit. (la TAG avait majoré la participation du SMMAG de 1 M€, on leur a fait corriger)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Indemnité exceptionnelle versé = -6,2, normalement la contribution diminue si l&amp;#039;offre diminue, or elle a été maintenue alors que la TAG a fit des économies : offre, chômage partiel indémnisé.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Capitaux propres négatifs de 6,2 M€ =&amp;gt; Besoin d&amp;#039;une recapitalisation à hauteur de 8M€. 67% pour SMMAG, 33% GAM)&lt;br /&gt;
===Contrat SPL===&lt;br /&gt;
Sera voté au CS de décembre.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Reconquête clients : Actuellement 83%&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Insister sur le report modal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Investissements nécessaires sur le matériel, le SI, ...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Question sur l&amp;#039;engagement 36,253 M€ en 2023 (38 en 2019) + discussion sur le niveau de fraude 13,4 en 2020 s&amp;#039;engage à revenir au niveau 2019.&lt;br /&gt;
===Cars Région===&lt;br /&gt;
VP transports, délégué aux cars Région&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Souhait de la région : disposer d&amp;#039;un dispositf équitable, besoin de réfléchir. Là où il y a des conventions elles sont reconduites pour un ana.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Le lendemain : info indiquant des réductions d&amp;#039;offre. Modification de tracés.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sylvain choqué par la méthode.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
EXP3 : Grenoble Vizille devient Voreppe Vizille mais fréquence abaissée.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Francois</name></author>
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