MobiPA - Expérimentation 2023 - Historique des versions

Francois : /* Réunion commune N°3 - 6 mars 2023 */

2023-08-30T15:47:06Z

Réunion commune N°3 - 6 mars 2023

← Version précédente		Version du 30 août 2023 à 15:47
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	== [[Réunion commune N°3 - 6 mars 2023]] ==		== [[Réunion commune N°3 - 6 mars 2023]] ==
	~~MPB~~ : Question de méthode - Le cas du marché est un cas trop simple.		Marie-Paule B : Question de méthode - Le cas du marché est un cas trop simple.

	== [[Debrief Réunion du jeudi 26 janvier 2023]] ==		== [[Debrief Réunion du jeudi 26 janvier 2023]] ==

Francois : /* Note : Relance de la réflexion sur le référentiel des services */

2023-06-01T18:49:12Z

Note : Relance de la réflexion sur le référentiel des services

← Version précédente		Version du 1 juin 2023 à 18:49
Ligne 24 :		Ligne 24 :
	Outre l'intérêt pratique pour les personnes qui bénéficierons du service, l’expérimentation nous offre un espace pour travailler sur un sujet sur lequel (selon moi) nous sommes pour l'instant en échec : la pérennisation du service au delà de la période d'expérimentation qui se résume au seul problème du financement.		Outre l'intérêt pratique pour les personnes qui bénéficierons du service, l’expérimentation nous offre un espace pour travailler sur un sujet sur lequel (selon moi) nous sommes pour l'instant en échec : la pérennisation du service au delà de la période d'expérimentation qui se résume au seul problème du financement.

	Pour avancer sur le sujet, un point clé me semble être la visibilité du service pendant l’expérimentation qui est volens nolens un condition pour que les financeurs potentiels s'y intéressent.		Pour avancer sur le sujet, un point clé me semble être la visibilité du service pendant l’expérimentation qui est volens nolens une condition pour que les financeurs potentiels s'y intéressent.

	En lien avec la visibilité se livre la bataille de la notoriété.		En lien avec la visibilité se livre la bataille de la notoriété.

Francois le 6 mars 2023 à 13:54

2023-03-06T13:54:05Z

← Version précédente		Version du 6 mars 2023 à 13:54
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			== [[Réunion commune N°3 - 6 mars 2023]] ==
			MPB : Question de méthode - Le cas du marché est un cas trop simple.

	== [[Debrief Réunion du jeudi 26 janvier 2023]] ==		== [[Debrief Réunion du jeudi 26 janvier 2023]] ==
	== Objet de la note : Définition du cadre et pré-requis pour la pérennisation. ==		== Objet de la note : Définition du cadre et pré-requis pour la pérennisation. ==

Fbernigaud le 30 janvier 2023 à 15:23

2023-01-30T15:23:49Z

← Version précédente		Version du 30 janvier 2023 à 15:23
Ligne 1 :		Ligne 1 :
			== [[Debrief Réunion du jeudi 26 janvier 2023]] ==
	== Objet de la note : Définition du cadre et pré-requis pour la pérennisation. ==		== Objet de la note : Définition du cadre et pré-requis pour la pérennisation. ==

Fbernigaud : /* Note : Relance de la réflexion sur le référentiel des services */

2023-01-05T17:15:16Z

Note : Relance de la réflexion sur le référentiel des services

← Version précédente		Version du 5 janvier 2023 à 17:15
Ligne 23 :		Ligne 23 :
	En lien avec la visibilité se livre la bataille de la notoriété.		En lien avec la visibilité se livre la bataille de la notoriété.

	En février 2020, j'avais envoyé une alerte au sujet du site https://transport-solidaire.fr/ développé par Ecov et que je tiens pour une préemption du concept (au profit d'une entreprise privée puisqu'elle a le statut de SAS.		En février 2020, j'avais envoyé une alerte au sujet du site https://transport-solidaire.fr/ développé par Ecov et que je tiens pour une préemption du concept (au profit d'une entreprise privée puisqu'elle a le statut de SAS).

	J'avais lancé ~~(sans succès)~~ dans le cadre de MobiPA une tache dénommée "Référentiel des services" dans le but d'établir un repérage des services similaires et nous avions décidé de le faire dans le wiki de la FabMob pour ne pas créer un n+1ème référentiel ni plus ni moins complet que les autres mais plutôt d'augmenter une référentiel existant.		J'avais lancé dans le cadre de MobiPA une tache dénommée "Référentiel des services" dans le but d'établir un repérage des services similaires et nous avions décidé de le faire dans le [https://wiki.lafabriquedesmobilites.fr/wiki/Cat%C3%A9gorie:Transport_Solidaire wiki de la FabMob] pour ne pas créer un n+1ème référentiel ni plus ni moins complet que les autres mais plutôt d'augmenter une référentiel existant.

	Si l'on retourne sur le site (3 janvier 2023) on voit que :		Si l'on retourne sur le site https://transport-solidaire.fr/ (3 janvier 2023) on voit que :

	# Le site vit		# Le site vit

Fbernigaud : /* Note : Relance de la réflexion sur le référentiel des services */

2023-01-05T15:41:43Z

Note : Relance de la réflexion sur le référentiel des services

← Version précédente		Version du 5 janvier 2023 à 15:41
Ligne 32 :		Ligne 32 :
	# Plusieurs (tous ?) projets de Mobicoop y sont présentés alors qu'ils ne sont pas dans le wiki de la FabMob.		# Plusieurs (tous ?) projets de Mobicoop y sont présentés alors qu'ils ne sont pas dans le wiki de la FabMob.
	# Le site est infiniment plus élégant et attractif que celui de la FabMob, qui lui a plutôt perdu sur ce critère (les fiches ont été encore complexifiées)		# Le site est infiniment plus élégant et attractif que celui de la FabMob, qui lui a plutôt perdu sur ce critère (les fiches ont été encore complexifiées)
	Je pense qu'il y aurait un intérêt à relancer une réflexion et un travail sur le sujet sur les ~~base~~ suivantes :		Je pense qu'il y aurait un intérêt à relancer une réflexion et un travail sur le sujet sur les bases suivantes :

	# Le wiki de la FabMob est		# Le wiki de la FabMob est

Fbernigaud : /* Note : Relance de la réflexion sur le référentiel des services */

2023-01-03T17:16:57Z

Note : Relance de la réflexion sur le référentiel des services

← Version précédente		Version du 3 janvier 2023 à 17:16
Ligne 13 :		Ligne 13 :
	A l'attention de Mobicoop pour améliorer la notoriété du TS.		A l'attention de Mobicoop pour améliorer la notoriété du TS.

	A l'attention de MobiPA pour sensibiliser sur l’importance de la ~~visibilités~~ de l'expérimentation dans la perspective de la pérennisation du service.		A l'attention de MobiPA pour sensibiliser sur l’importance de la visibilité de l'expérimentation dans la perspective de la pérennisation du service.

	Par un heureux alignement des astres, le projet MobiPA est relancé et une expérimentation va être réalisée en 2023 dans la commune de Saint Martin d'Uriage.		Par un heureux alignement des astres, le projet MobiPA est relancé et une expérimentation va être réalisée en 2023 dans la commune de Saint Martin d'Uriage.
Ligne 23 :		Ligne 23 :
	En lien avec la visibilité se livre la bataille de la notoriété.		En lien avec la visibilité se livre la bataille de la notoriété.

	~~cf cet ancien email échangé avec Mario~~		En février 2020, j'avais envoyé une alerte au sujet du site https://transport-solidaire.fr/ développé par Ecov et que je tiens pour une préemption du concept (au profit d'une entreprise privée puisqu'elle a le statut de SAS.

	~~Sur le site https://transport-solidaire.fr/ développé par Ecov et que je tiens pour une préemption du concept (au profit d'une entreprise privée puisqu'elle a le statut de SAS.~~		J'avais lancé (sans succès) dans le cadre de MobiPA une tache dénommée "Référentiel des services" dans le but d'établir un repérage des services similaires et nous avions décidé de le faire dans le wiki de la FabMob pour ne pas créer un n+1ème référentiel ni plus ni moins complet que les autres mais plutôt d'augmenter une référentiel existant.

	J'avais lancé (sans succès) dans le cadre de MobiPA une tache dénommée "Référentiel des services" dans le but d'établir un repérage des services similaires et nous avions décidé de le faire dans le wiki de la FabMob pour ne pas créer un n+1ème référentiel ni plus ni moins complet ue les autres mais plutôt d'augmenter une référentiel existant.

	Si l'on retourne sur le site (3 janvier 2023) on voit que :		Si l'on retourne sur le site (3 janvier 2023) on voit que :

Fbernigaud : /* Note de bas de page : */

2023-01-03T15:28:08Z

Note de bas de page :

← Version précédente		Version du 3 janvier 2023 à 15:28
Ligne 43 :		Ligne 43 :
	# Existe-t-il une autre référentiel que l'on puisse faire monter en puissance		# Existe-t-il une autre référentiel que l'on puisse faire monter en puissance
	## Notamment celui de France Mobilités		## Notamment celui de France Mobilités
			# Dans la suite du village du salon des maires, y a-t-il une vraie communauté des acteurs du TS qui puisse porter le référentiel ?

	=== Note de bas de page : ===		=== Note de bas de page : ===
	Par définition l'expérimentation d'un service se fait dans une période limitée et le service peut s’arrêter si l’évaluation n'est pas concluantes, mais il doit être pérennisée si elle est concluante.		Par définition l'expérimentation d'un service se fait dans une période limitée et le service peut s’arrêter si l’évaluation n'est pas concluantes, mais il doit être pérennisée si elle est concluante.

Fbernigaud : /* Note de bas de page : */

2023-01-03T15:26:14Z

Note de bas de page :

← Version précédente		Version du 3 janvier 2023 à 15:26
Ligne 34 :		Ligne 34 :
	# Plusieurs (tous ?) projets de Mobicoop y sont présentés alors qu'ils ne sont pas dans le wiki de la FabMob.		# Plusieurs (tous ?) projets de Mobicoop y sont présentés alors qu'ils ne sont pas dans le wiki de la FabMob.
	# Le site est infiniment plus élégant et attractif que celui de la FabMob, qui lui a plutôt perdu sur ce critère (les fiches ont été encore complexifiées)		# Le site est infiniment plus élégant et attractif que celui de la FabMob, qui lui a plutôt perdu sur ce critère (les fiches ont été encore complexifiées)
			Je pense qu'il y aurait un intérêt à relancer une réflexion et un travail sur le sujet sur les base suivantes :

			# Le wiki de la FabMob est
			## trop laid
			## pas réellement communautaire
			# Est-il possible de rendre communautaire celui d'Ecov
			## Avantage : on se met sous l'url transport-solidaire
			# Existe-t-il une autre référentiel que l'on puisse faire monter en puissance
			## Notamment celui de France Mobilités

	=== Note de bas de page : ===		=== Note de bas de page : ===
	Par définition l'expérimentation d'un service se fait dans une période limitée et le service peut s’arrêter si l’évaluation n'est pas concluantes, mais il doit être pérennisée si elle est concluante.		Par définition l'expérimentation d'un service se fait dans une période limitée et le service peut s’arrêter si l’évaluation n'est pas concluantes, mais il doit être pérennisée si elle est concluante.

Fbernigaud : /* Objet de la note : Définition du cadre et pré-requis pour la pérennisation. */

2023-01-03T15:22:36Z

Objet de la note : Définition du cadre et pré-requis pour la pérennisation.

← Version précédente		Version du 3 janvier 2023 à 15:22
Ligne 21 :		Ligne 21 :
	Pour avancer sur le sujet, un point clé me semble être la visibilité du service pendant l’expérimentation qui est volens nolens un condition pour que les financeurs potentiels s'y intéressent.		Pour avancer sur le sujet, un point clé me semble être la visibilité du service pendant l’expérimentation qui est volens nolens un condition pour que les financeurs potentiels s'y intéressent.

	En lien avec la visibilité se livre la bataille de la notoriété. cf cet ancien email échangé avec Mario		En lien avec la visibilité se livre la bataille de la notoriété.

			cf cet ancien email échangé avec Mario

			Sur le site https://transport-solidaire.fr/ développé par Ecov et que je tiens pour une préemption du concept (au profit d'une entreprise privée puisqu'elle a le statut de SAS.

			J'avais lancé (sans succès) dans le cadre de MobiPA une tache dénommée "Référentiel des services" dans le but d'établir un repérage des services similaires et nous avions décidé de le faire dans le wiki de la FabMob pour ne pas créer un n+1ème référentiel ni plus ni moins complet ue les autres mais plutôt d'augmenter une référentiel existant.

			Si l'on retourne sur le site (3 janvier 2023) on voit que :

			# Le site vit
			# Plusieurs (tous ?) projets de Mobicoop y sont présentés alors qu'ils ne sont pas dans le wiki de la FabMob.
			# Le site est infiniment plus élégant et attractif que celui de la FabMob, qui lui a plutôt perdu sur ce critère (les fiches ont été encore complexifiées)

	=== Note de bas de page : ===		=== Note de bas de page : ===
	Par définition l'expérimentation d'un service se fait dans une période limitée et le service peut s’arrêter si l’évaluation n'est pas concluantes, mais il doit être pérennisée si elle est concluante.		Par définition l'expérimentation d'un service se fait dans une période limitée et le service peut s’arrêter si l’évaluation n'est pas concluantes, mais il doit être pérennisée si elle est concluante.

MobiPA - Expérimentation 2023 - Historique des versions

Francois : /* Réunion commune N°3 - 6 mars 2023 */

Francois : /* Note : Relance de la réflexion sur le référentiel des services */

Francois le 6 mars 2023 à 13:54

Fbernigaud le 30 janvier 2023 à 15:23

Fbernigaud : /* Note : Relance de la réflexion sur le référentiel des services */

Fbernigaud : /* Note : Relance de la réflexion sur le référentiel des services */

Fbernigaud : /* Note : Relance de la réflexion sur le référentiel des services */

Fbernigaud : /* Note de bas de page : */

Fbernigaud : /* Note de bas de page : */

Fbernigaud : /* Objet de la note : Définition du cadre et pré-requis pour la pérennisation. */

Francois : /* Réunion commune N°3 - 6 mars 2023 */

Francois : /* Note : Relance de la réflexion sur le référentiel des services */

Fbernigaud : /* Note : Relance de la réflexion sur le référentiel des services */

Fbernigaud : /* Note : Relance de la réflexion sur le référentiel des services */

Fbernigaud : /* Note : Relance de la réflexion sur le référentiel des services */

Fbernigaud : /* Note de bas de page : */

Fbernigaud : /* Note de bas de page : */

Fbernigaud : /* Objet de la note : Définition du cadre et pré-requis pour la pérennisation. */