Rennes

Depuis 2006, l’agglomération rennaise dispose d’une carte sans contact « KorriGo » permettant de voyager sur le réseau STAR de l’agglomération et plus récemment en Ille et Vilaine (réseau Illenoo) et sur le réseau TER.

Expérimentation des services mobile NFC en 2007[modifier | modifier le wikicode]

En complément de cette carte multimodale, l’agglomération lança en octobre 2007, une expérimentation de dématérialisation des titres de transports par mobile NFC nommée « M-Ticketing » sur son réseau bus, métro et TER. Menée en partenariat avec la ville, Keolis Rennes, SNCF et l’opérateur mobile Orange, cette opération « test » de paiement mobile NFC et de stockage de titres de transports/ parking fut conduite pendant 2 mois auprès de cinquante usagers formés et munis de mobile NFC prêté par l’opérateur. S’agissant d'une expérimentation sur des mobiles "classiques" avec Orange (et non des "smartphones"), l'objectif était de tester la faisabilité (technique, chaine de validation) et d'identifier des points de blocage. Des problèmes ont été relevés lorsque le mobile était éteint (batterie déchargée) et lors de la vérification de l'identité (l’absence de photo rendait possible l'utilisation du mobile d'une autre personne). Ainsi, aucun appel d’offre n’a été lancé mais ce dispositif a initié une réflexion sur les nouveaux services NFC possible tels que le paiement des piscines et l’accès à la bibliothèque.

Projet de Déploiement de l’offre de SMSC en 2012 : Projet « KorriGo Services »[modifier | modifier le wikicode]

Suite à cette expérimentation du paiement mobile et l’accroissement de l’usage du téléphone portable (grâce aux nombreuses applications mobile développées dans le cadre de l'Open data : aide en mobilité), la ville en 2011 a répondu à l’appel à projet n°2 « Déploiement des services mobiles sans contact » du gouvernement.

Retenue parmi les 17 projets sélectionnés, Rennes Métropole souhaite renforcer le dispositif KorriGo en créant un ensemble cohérent d’outils sans contact accompagnés de services. Le projet « KorriGo Services » vise à associer services de transports, bancaires, universitaires et urbains sur des supports sans contact (téléphone NFC comportant l’application KorriGo, carte sans contact KorriGo Services et clé usb NFC), en fournissant l’accès :

aux services citoyens
aux services de transport
aux services Etudiant
au service de paiement sans contact
au service de fidélisation.

Pour mettre en œuvre ces différents services, le projet comporte un volet étude de faisabilité technico-économique, un second de mise aux normes de l'outil billettique et un troisième de déploiement. Ainsi, la communauté d’agglomération Rennes Métropole lança le 16 février 2012, un appel d’offre d’assistance à maitrise d’ouvrage pour une stratégie de déploiement du projet NFC.

Déploiement dans le secteur des transports[modifier | modifier le wikicode]

Le projet "KorriGo Services" va étendre en priorité les services « transports » de la carte Korrigo. L’objectif est de créer un ensemble cohérent d’outils sans contact basé sur le renforcement de KorriGo et l’intégration de services. Une étude est en cours actuellement pour offrir des fonctionnalités telles que le téléchargement, le règlement à distance des titres de transport via un mobile, et la validation par un simple passage sans contact devant un équipement de validation. Rennes Métropole affirme sa volonté en termes d’égalité d’accès aux services publics puisque différents supports (carte, mobile, clé usb) vont être déployés. Des réflexions sur le bouquet de services à développer, sont actuellement en cours. Le secteur culturel, les paiements de parkings, et la vie étudiante constituent une voie de développement future.

Un intérêt pour la plateforme Easy Move[modifier | modifier le wikicode]

Dans le cadre du financement des 17 projets retenus, le gouvernement a invité les 15 villes à rechercher des synergies entre projets.

Ainsi, Rennes Métropole s’est rapprochée de la communauté d’agglomération Caen-la Mer pour mettre en commun leurs atouts. La plate-forme Easy Move de Caen semble plus intéressante que Cityzi car elle permettrait d'intégrer plus facilement des applications issues de l'open data.