« TEMPORAIRE » : différence entre les versions
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** Karos : en contrat type par UGAP, mais les entreprises veulent aller + loin en terme d'implicaiton de Karos. Voir co les contrats peuvent évoluer. | |||
* Niveau nal : | |||
** Aides : fond vert : étude de mise en place et fnmt des lignes pdt 3 ans. Le préfet décide des enveloppes | |||
** Prime aux conducteurs | |||
*** gérée par les opérateurs | |||
**** à partir du 3° trajet, puis ... | |||
*** Ligne+ : 150 | |||
*** RDV : 100 | |||
** Indemnisations | |||
*** indemnisation siège libre n'entre pas dans les aides d'Etat | |||
* VR2+ | |||
** Pas de contrôle, niveau de respect de +en+ faible | |||
** expérimentation de l'Etat. Grp SMMAG+Etat+Ville de St Egrève (police de la circulation) | |||
Aide financière : | |||
Est-ce que les 10 trajets pourront être sur les 3 services ? | |||
Quid pour Karos : l'aide n'est pas accessible auprès d'opérateurs qui sont déjà financés par les CEE |
Version du 9 mars 2023 à 12:02
M'covoit
- ligne+
- Pouce
- dev ds les secteurs ruraux
- Lumbin
- ...
- SMU
- Vizille
- dev ds les secteurs ruraux
- RDV
- dev en cours
- Karos : en contrat type par UGAP, mais les entreprises veulent aller + loin en terme d'implicaiton de Karos. Voir co les contrats peuvent évoluer.
- Niveau nal :
- Aides : fond vert : étude de mise en place et fnmt des lignes pdt 3 ans. Le préfet décide des enveloppes
- Prime aux conducteurs
- gérée par les opérateurs
- à partir du 3° trajet, puis ...
- Ligne+ : 150
- RDV : 100
- gérée par les opérateurs
- Indemnisations
- indemnisation siège libre n'entre pas dans les aides d'Etat
- VR2+
- Pas de contrôle, niveau de respect de +en+ faible
- expérimentation de l'Etat. Grp SMMAG+Etat+Ville de St Egrève (police de la circulation)
Aide financière :
Est-ce que les 10 trajets pourront être sur les 3 services ?
Quid pour Karos : l'aide n'est pas accessible auprès d'opérateurs qui sont déjà financés par les CEE