Réunion publique - 5 septembre 2024

Plan de mon introduction

Vue générale du système d'assainissement. du Grésivaudan.

29 stations, 3 grosses + flux vers aquapole.

Pré-contentieux européen, 2 stations et tout de suite derrière le système aquapole dans lequel va entrer cette canalisation.

Renvoi sur la présentation du 28 mai 2024.

Vue générale du sous-système local.

Pour donner une vue d'ensemble du système d'assainissement du bassin concerné par le projet.

3 communes sont concernées :

Chamrousse

Aucune station sur le territoire de la commune.

La totalité des eaux usées part vers aquapole par une canalisation qui passe à VLH.

VLH

Aucune station sur le territoire de la commune.

La plus grande part des effluents est dirigée vers aquapole.

Le Secteur au Nord (lieux dits d’Uriage, de St Georges, et de la Tuilerie) est raccordé au réseau de St Martin d’Uriage

SMU

Trois stations sur le territoire de la commune.

Le Sonnant    11 700 EQH    Boues activées

Mas des mas    600 EQH    Filtres plantés La Motte    80 EQH    Filtre à sable

Le projet

Collecteur, puis bassins de rétention, puis réduction des eaux claires parasites

MOU déléguée à GAM

Impact sur les déplacements

Inviter les usagers à voir les impact comme des différences plus que des problèmes.

Se déplacer autrement, plutôt que plus difficilement.

puis passer la parole aux intervenant

Questions / Réponses

Question

Est-ce que l'on pourra remettre les vélos sur les bus

Réponse

Oui, c'est en cours, mais à l'instant, il n'est pas possible de donner un délai.

Question

Est-ce le renforcement horaire va perdurer après le fin du chantier

Réponse

Oui, c'est une changement qui ne dépend pas du chnatier, il est pérenne.

Question

Comment gérer le retard dans les transports scolaires

Question

Il y a des problèmes de correspondance entre la ligne 23 et le TER

Réponse

On note la question. Elle sera remontée au SMMAG.

Question

Est-ce que des adaptations des lignes vers Chamrousse sont prévues comme pour les lignes scolaires

Question

Quelle la durée des feux

Question

Pourquoi pas des travaux de nuit

Réponse de la maîtrise d'ouvrage

La solution avait été mise dans les scénarios initiaux, elle n'a pas été retenue.

Réponse de l'entreprise

Les travaux de nuit sont interdits en agglomération, ils ne pourraient donc concerner que 600 du tracé.

Il n'y aurait pas d'avantage.

Question

Si l'alternat est en place tout le temps, l'impact sur le trafic se produira tout le temps.

Question

Où passeront les secours en cas de besoin ?

Question

La route de Villeneuve risque de servir d'itinéraire de report, or elle comporte des portions très étroites. Cela inquiète les riverains.

Demande de dissuader les usagers d'utiliser ce trajet et demande d'une recommandation de passer par Tavernolles.

Question

Est-ce que la voie réservée aux cycles sera sur tout le trajet ? Sera-t-elle accessible aux motos ?

Réponse

Oui elle sera sur tout le trajet.

Non elle ne sera pas accessible aux motos, réglementairement c'est une voie réservée aux cycles.

Question

Est-ce que les horaires des bus scolaires seront adaptés.

Réponse

Se reporter à la présentation.

Les établissements scolaires ont tous été informés. Ont-ils relayé l'information ? on ne sait pas.

Question

Le deuxième alternat a-t-il ét épris en compte dans la modélisation ?

Réponse

Oui

Question

Le risque d'une remontée de file jusqu'au rond-point d'IKEA a-t-il été étudié ?

Question

Que se passera-t-il si le projet du pont prend du retard.

Réponse

Nous avons l’obligation d'attendre la fin des travaux sur le pont de Venon pour démarrer.

A ce jour ce projet n'a pas de retard.

Question

Est-ce que la réfection de voirie porte sur toute la largeur de la route ?

Réponse

Non, la réfection est faite seulement au dessus de la tranchée.

Question

Est-il prévu des compensation financière pour les pertes de recette des commerces.

Réponse

Non, le chantier n'empêche pas l'accès aux commerces.

Les possibilités indemnification sont très encadrées et ne s'appliqueraient probablement pas.

Question

Le chemin de la piquette est très fréquenté par les VTT, il y a de plus d'ornières. Des écoulements débordent sur la route.

Réponse

La question est un sujet sur les Eaux de ruissellement, est ne concerne pas l'assainissement.

L'entretien de la voirie est à la charge du propriétaire, ici la métro. La question, l'observation lui sera remontée.

Question

Est-ce que l'on va abattre les arbres le long de la route ?

Réponse

L'entretien est à la charge du propriétaire.

Question

Quand seront levées les restrictions sur les permis de construire

Réponse

La préfecture retient l'Ordre de Service de démarrages des travaux. Selon le planning à date, il sera émis le 21 octobre.

Question

Pour combien d'habitants le nouveau système est-il calibré ?

Réponse

L'accord avec la métropole est sur une débit de 120 m3/h ( 2 880 m3/j). On considère en général 150l/j/h.

Le dimensionnement est largement suffisant, si l'on exclue les eaux claires parasites.

Question

Le coût pour les commerçants a-t-il été évalué.

Réponse

Voir la réponse à la question sur l’indemnisation.

Observation

Une personne affirme que la facteur limitant pour l'activité commerciale, c'est la route.