R3 - mercredi 18 décembre 2024

(Il y a eu une réunion de chantier avec le MOE ce matin)

Avancement moindre que prévu = 5 m/j car présence de rocher sur 40 m toute la profondeur de la tranchée.

Profondeur 2,6 m

Alternat supprimé le 20 au soir, reprise le 6.

Bcp d'incivilités. Principale cause des retards. Demandé à la commune de GIères de mobiliser la PM.

Google et Waze pas à jour.

Rq : le vendredi on passe en équilibré à 15h, or il y a un trafic fort en montée.

Ligne 23

Demande d'avancer le premier bus.

Injection parfois en hyper pointe.

Cellule observatoire du SMMAG est mobilisée.

Comptages

Permanent du département dans la Combe

-150 v/h en moins en heure de pointe.

Mais il semble que le total/j n'ait pas changé : le trafic se répartit, les pics sont moins forts.

Temps de parcours

Comptages reçus hier soir tard.

En moyenne sur la semaine, pas de différence significative sauf sens descendant dans la combe de Gières.

Retour des usagers

SMU : C'est moins grave que pressenti.

Ça colle avec l'étude Arcadis, déjà des reports.

Chamrousse : retour mercredi très compliqué.

Pas très inquiet.

Pas convaincu sur l'alternat équilibré le week-end. Est-ce qu'il ne faudrait pas : déséquilibré inversé. On verra à la lumière des premiers week-end de janvier.

Travail à faire sur le comportement des cycles.

Divers :

Communication Chamrousse. Transporteurs privés.

Vélos : manque de balisage, ils ont du mal à trouver leur chemin.

Communication

Premier N° de la lettre publié. Pas facile de savoir qui l'a reçue.

Une nouvelle en préparation.

Date prochaine réunion

Avant les vacances de février.

En fn de la position de l'alternat.

Si mercredi : 22 ou 29 janvier,. Si 22, je serai absent