« Thématique Covoiturage » : différence entre les versions
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==Voies réservées== | ==Voies réservées== |
Version actuelle datée du 27 mars 2025 à 08:22
Transport solidaire
Comment mesurer le covoiturage informel
Que peut-on attendre du covoiturage quotidien pour la transition écologique ?
Voies réservées
Bordeaux Métropôle
Expérimentation jusqu'en 2019 sur une voie desservant l’Aéroparc de Mérignac
Rennes Métropôle
Rennes souhaite (fin 2018) expérimenter la réservation de la bande d’arrêt d’urgence pour les covoitureurs sur les pénétrantes gratuites à 2 x 2 voies
qui sont régulièrement congestionnées
Toulouse - Tisseo
Coovia, "rachetée" par Klaxit aurait lancé une expérimentation utilisant la BAU pour le covoiturage.
Peut-être connue à Nantes.
Se concentre sur les prestations d'accompagnement des entreprises et propose l'appli Klaxit.
Focus sur le contrôle pour les voies réservées de covoiturage.
Le contrôle s'appuie sur une vidéo panoramique de l'intérieur de la voiture qui permet au serveur de calculer le nombre d'occupants et d'autoriser ou non l'accès à la voie de covoiturage.
https://www.afs2r.fr/nos-solutions/voies-reservees/co-voiturage
Une expérimentation devait être lancée début 2018 par le département de Charente maritime.
A14 - Orgeval - Nanterre
Système de détection du nombre d'occupants au péage et tarif différencié : gratuit si >= 3 personnes.