« Le-Grésivaudan » : différence entre les versions
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Qu'est-ce que politique vélo | |||
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schéma cyclable, aménagements et gros projets | |||
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Accompagnement | |||
quel tpye de services | |||
location | |||
courte, longue durée aid à l'achat | |||
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Métro-vélo est un outil qui existe, qui a commencé à migrer sur le grésivaudan | |||
Qu'est-cequi existe | |||
défini des itinéraires, janlonnés, cartograhiés | |||
animatiosn vélos : zones d'activité | |||
atelier réparation | |||
travaillé surtout avec les entreprises | |||
consignés sécurisées en bout de ligne TC, et pour les descentes plaine-montagne | |||
Etude sur un système de location grande taille, pas débouché | |||
Côté métropole : | |||
~ mêmes logiques | |||
service : metro-vélo, classique VAE depuis peu. | |||
Guide des aménagements cyclables (reprend les préconisations du CEREMA) | |||
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=[[La gouvernance]]= | =[[La gouvernance]]= |
Version du 24 mars 2021 à 10:40
SYMBHI
23 mars 2021
Bénédicte :
Qu'est-ce que politique vélo
plusieurs briques
investissement
schéma cyclable, aménagements et gros projets
stationnement vélo
animation
découverte essai, réparer
Accompagnement
quel tpye de services
location
courte, longue durée aid à l'achat
David
Métro-vélo est un outil qui existe, qui a commencé à migrer sur le grésivaudan
Qu'est-cequi existe
défini des itinéraires, janlonnés, cartograhiés
animatiosn vélos : zones d'activité
atelier réparation
travaillé surtout avec les entreprises
consignés sécurisées en bout de ligne TC, et pour les descentes plaine-montagne
Etude sur un système de location grande taille, pas débouché
Côté métropole :
~ mêmes logiques
service : metro-vélo, classique VAE depuis peu.
Guide des aménagements cyclables (reprend les préconisations du CEREMA)