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=[[SYMBHI]]=
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== 23 mars 2021 ==
= Bénédicte : =
Qu'est-ce que politique vélo
plusieurs briques
investissement
schéma cyclable, aménagements et gros projets
stationnement vélo
animation
découverte essai, réparer
Accompagnement
quel tpye de services
location
courte, longue durée aid à l'achat
= David =
Métro-vélo est un outil qui existe, qui a commencé à migrer sur le grésivaudan
Qu'est-cequi existe
défini des itinéraires, janlonnés, cartograhiés
animatiosn vélos : zones d'activité
atelier réparation
travaillé surtout avec les entreprises
consignés sécurisées en bout de ligne TC, et pour les descentes plaine-montagne
Etude sur un système de location grande taille, pas débouché
Côté métropole :
~ mêmes logiques
service : metro-vélo, classique VAE depuis peu.
Guide des aménagements cyclables (reprend les préconisations du CEREMA)
==[[SYMBHI - 4 novembre 2020]]==
==[[SYMBHI - 4 novembre 2020]]==
=[[La gouvernance]]=
=[[La gouvernance]]=

Version du 24 mars 2021 à 10:40

SYMBHI

23 mars 2021

Bénédicte :

Qu'est-ce que politique vélo

plusieurs briques

investissement

schéma cyclable, aménagements et gros projets

stationnement vélo

animation

découverte essai, réparer

Accompagnement

quel tpye de services

location

courte, longue durée aid à l'achat

David

Métro-vélo est un outil qui existe, qui a commencé à migrer sur le grésivaudan

Qu'est-cequi existe

défini des itinéraires, janlonnés, cartograhiés

animatiosn vélos : zones d'activité

atelier réparation

travaillé surtout avec les entreprises

consignés sécurisées en bout de ligne TC, et pour les descentes plaine-montagne

Etude sur un système de location grande taille, pas débouché

Côté métropole :

~ mêmes logiques

service : metro-vélo, classique VAE depuis peu.

Guide des aménagements cyclables (reprend les préconisations du CEREMA)

SYMBHI - 4 novembre 2020

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