MobiPA - Expérimentation 2023

Objet de la note : Définition du cadre et pré-requis pour la pérennisation.

Eléments du contexte :

Définition du Transport solidaire.

Rôle des AOM

Transport d'Utilité Sociale

Comment font les autres : Voir le référentiels des services.

Note : Relance de la réflexion sur le référentiel des services

A l'attention de Mobicoop pour améliorer la notoriété du TS.

A l'attention de MobiPA pour sensibiliser sur l’importance de la visibilités de l'expérimentation dans la perspective de la pérennisation du service.

Par un heureux alignement des astres, le projet MobiPA est relancé et une expérimentation va être réalisée en 2023 dans la commune de Saint Martin d'Uriage.

Outre l'intérêt pratique pour les personnes qui bénéficierons du service, l’expérimentation nous offre un espace pour travailler sur un sujet sur lequel (selon moi) nous sommes pour l'instant en échec : la pérennisation du service au delà de la période d'expérimentation qui se résume au seul problème du financement.

Pour avancer sur le sujet, un point clé me semble être la visibilité du service pendant l’expérimentation qui est volens nolens un condition pour que les financeurs potentiels s'y intéressent.

En lien avec la visibilité se livre la bataille de la notoriété.

cf cet ancien email échangé avec Mario

Sur le site https://transport-solidaire.fr/ développé par Ecov et que je tiens pour une préemption du concept (au profit d'une entreprise privée puisqu'elle a le statut de SAS.

J'avais lancé (sans succès) dans le cadre de MobiPA une tache dénommée "Référentiel des services" dans le but d'établir un repérage des services similaires et nous avions décidé de le faire dans le wiki de la FabMob pour ne pas créer un n+1ème référentiel ni plus ni moins complet ue les autres mais plutôt d'augmenter une référentiel existant.

Si l'on retourne sur le site (3 janvier 2023) on voit que :

1. Le site vit
2. Plusieurs (tous ?) projets de Mobicoop y sont présentés alors qu'ils ne sont pas dans le wiki de la FabMob.
3. Le site est infiniment plus élégant et attractif que celui de la FabMob, qui lui a plutôt perdu sur ce critère (les fiches ont été encore complexifiées)

Je pense qu'il y aurait un intérêt à relancer une réflexion et un travail sur le sujet sur les base suivantes :

1. Le wiki de la FabMob est
   1. trop laid
   2. pas réellement communautaire
2. Est-il possible de rendre communautaire celui d'Ecov
   1. Avantage : on se met sous l'url transport-solidaire
3. Existe-t-il une autre référentiel que l'on puisse faire monter en puissance
   1. Notamment celui de France Mobilités

Note de bas de page :

Par définition l'expérimentation d'un service se fait dans une période limitée et le service peut s’arrêter si l’évaluation n'est pas concluantes, mais il doit être pérennisée si elle est concluante.