Réunion Présentation dossier PRO - jeudi 12 janvier 2023

Présents : Voir CR.

Dans les locaux de GAM à 9h.

Réunion de présentation des études "projet"

• Carlos Rivière Chef de travaux. (homologue Magali)
• Reparcourir l'historique
• Estimation des couts
• Travaux envisagés.

déroulement de la mission MOE

Aout 2021

donné les

Renconté DDT contraintes

remis les étude en septembre

DDT février : pres etat avt études . Obtenu l'accord pour un Porter à connaissance et levée la levée de restrictions à fin AVP et non ...

Aperçu au m moment d'erreurs dans les données transmises.

=> finalisation début mars

Budget : 5.9 M€

3.6, 1.1,2.2 dt 1 après 2017

A retenir

Décalage très important entre temps sec et pluie. ntmt fonte des neiges (x 3).

Mes points

• Ouvrages orphelin sur SMU ?
• Supervision du système
• Impacts sur les contrats en cours
• Ou en est la réalisation du DCE ? + calendrier + lotissement
• Poser a priori que c’est une chance.
  • Promotion des modes doux/actifs
• Concertation ? Piste cyclable
• ECP : Chamrousse

Réu mai 2022

• Dpt visibilité mini de 400m pour chaque feu
• Refaire les chaussées à l'avancement
• Travail de nuit assez peu d'intérêt
  • bruit
  • points durs (roche)
• Travail en journée continue

Mes demandes

Communication centrée sur les bienfaits du projet /Eau

Impliquer le SMMAG

Saisir le projet comme bonne occasion de favoriser les changements de comportements de mobilité

Etre créatif, Mes idées

• Navettes 9 places en noria
• des espaces de coworking
  • Proposer des salles de réunion mobiles (sur réservation)
• drive
• trajets établissements de soins, et plus généralement déplacer l'offre de service au lieu de déplacer l'usager.
  • Déplacer les rendez-vous à l'hôpital thermal
• Créer tout de suite un site web.

Demandes du "collectif"

Le collectif mobilité de Saint Martin d'Uriage travaille depuis qqs mois sur les questions de mobilité, notamment en lien avec les travaux à venir dans la combe.

Aussi ce collectif souhaiterait être associé (à minima informé) au plus tôt dans les discussions sur les transports et les conditions de circulation ainsi que le planning. Les points suivants inquiètent particulièrement le collectif :

- la sécurité des cyclistes pendant les travaux (avec des conducteurs qui risquent d'être énervés)

- les impacts sur les transports scolaires et les transports publics et donc sur le rythme des familles et les utilisateurs

- les impacts sur la fréquentation des commerces situés sur la départementale mais aussi à Uriage

Par ailleurs, il y a quelques interrogations :

- le comptage des véhicules effectué en 2022 minore beaucoup le trafic puisqu'il a été fait pendant les vacances scolaires. Ne serait-il pas pertinent d'en refaire un hors vacances ? [quasi le double]

- il nous paraîtrait important qu'une communication officielle soit faite en lien avec les travaux : qui et ou ?

- il nous parait important d'associer les communes voisines Herbeys, Vaulnaveys, Venon et Chamrousse.

Résumé pour réunion GT mobilité de la commune

Dates importantes :

Levée des restrictions d'urbanisme : 9 septembre 2022

Projet de décret du Préfet

Synthèse des études

• Etudes préliminaires
• AP et PRO "collecteur"
• AP Station d'épuration

Limitation à 120 m3/h soit 2880 m3/j du fait de la limite de capacité du réseau à SMH

=> régulation en amont de ECP

• Découverte d'un état de vétusté du segment Gières de la canalisation beaucoup plus important qu'évaluée lors des études préliminaire = à remplacer.
• Choix du tracé sur la commune de SMH (nous concerne peu)
• Investigations le long du tracé
  • 21 traversées du réseau EP (compétence département/GEMAPI)
  • ouvrages orphelins
  • absence d'informations sur les ouvrage et leur état
• Choix du diamètre de la canalisation = 200

Coordination avec les autres projets d’aménagement identifiés sur le secteur :

Aménagement des berges du Sonnant porté par le service GEMAPI de la métropole

• Ok, callage du projet réalisé et modalités d’organisation discutées

Aménagement d’une bande cycles le long de la Combe

• Concertation menée en fin d’EP, puis fin d’AVP
• Planning du projet cycle non défini => phasage difficilement envisageable
• Si phasage souhaité => décalage de planning prévisible d’au moins 1 an
• Non compatible avec l’échéancier fixé dans l’Arrêté Préfectoral

Organisation des travaux / circulation

Découpage en 2 lots géographiques

Permet de dissocier les travaux dans la Combe de Gières et ceux réalisés sur les axes secondaires

▬ Lot 1 : du carrefour rue du Docteur Valois-Route des Maquis jusqu’à l’intersection entre la RD524 et la rue du repos

durée 3 mois

▬ Lot 2 : depuis l’intersection entre la RD524 et la Rue du Repos jusque l’ancienne STEP de St-Martin d’Uriage

Durée de 12 à 18 mois selon les scénarios

Durée de travaux évaluée sans interruption de chantier

Sujet des vacances scolaires avec pics de circulation les WE

En l'état du planning :

Démarrage au plus tôt = novembre 2023

La reconversion des ouvrage de la STEP auront lieu après (2025) (? impact sur le trafic

Gouvernance

Décidé de faire une concertation au niveau des élus d'abord, qui décideront quelle concertation ils veulent faire avec leurs populations.

Réflexion :

Nous allons connaître 2 sécheresses avant que le nouveau système soit déployé : que peut-on faire pour éviter ou au moins réduire le niveau des problèmes rencontrés cette année dans le Sonnant ? Mesures éphémères ?