TEMPORAIRE

[Décret n° 2023-835 du 29 août 2023 relatif aux usages et aux conditions d'utilisation des eaux de pluie et des eaux usées traitées[]] Comité électronique - Crolles - Lundi 13 novembre 2023

Réunion SPANC - Les Adrets - Jeudi 9 novembre 2023

CS Mobicoop - Marion Loygues - jeudi 9 novembre 2023

Rencontre PPR - mercredi 8 novembre 2023

Rencontre Villard-Bonnot - lundi 6 novembre 2023

Portiragnes

Sérignan

Vendres

Fleury

Saint pierre la mer

narbonne-plage -> D32

gruissan

Tarifs agricoles

export_agriculteurs

Vérifier les activités qui semblent ne rien avoir à voir.

Vérifier si toutes ces entreprises sont abonnées.

type de service :

INCOM

Agence en ligne. Missionné une sté pour développer une nouvelle, les a lachée

reviennent à une montée de version

• signature électronique
• mandats SEPA
• demande de mensualisation

CS Mobicoop - mercredi 13 septembre 2023

Pt 4 de l'ODJ.

Bastien a décidé de quitter la présidence de la coopérative

Tel AS.Olmos - lundi 11 septembre 2023

Tel O.Bertrand - lundi 11 septembre 2023

Bonjour Odile,

Ce sujet de la tarification est une préoccupation forte et ancienne.

Dans le précédent mandat, où simple conseiller j'étais membre de la commission dite transport devenu mobilité.

A chacune des réunions de cette commission on était au bord de l'émeute. La commission avait 2 demandes :

1. Créer un grand syndicat mixte à l'échelle de l'aire grenobloise.
2. Ne pas passer le réseau en DSP, mais passer une régie voire un marché

alors que les ordre du jour étaient sur des points de détail genre : les panneaux de covoiturage devaient-ils être carré ou rectangulaires.

Cette description est légèrement caricaturale, car d'une part grâce à l’implication de Dominique Flandin (VP) et Bénédicte Flahaut (service) un budget non négligeable a été alloué aux modes doux et actifs dans le PDU ( jamais approuvé) et en toute fin de mandat la président de la CCLG est soudainement entré en discussion avec GAM pour créer le SMMAG au 1° janvier 2020.

Lors de la création du SMMAG, l'objectif de mise en place d'une tarification unifiée sur le territoire (PTU devenu Ressort Territorial (RT) était "pour la rentrée prochaine".

Aussi bien du fait du Covid que du temps incompressible (report du 2° tour des municipales, puis psychodrame de l'élection du PDt de GA, puis en chaîne de celui du SMMAG) de faire monter en puissance une nouvelle institution le "pour la rentrée prochaine" se décale d'un an chaque année.

Nous n'avons néanmoins jamais été aussi proche de voir une tarification unique en place. Un groupe de tarification, dont je suis membre est en place, il a phasé son travail, une première série de décisions 'applique à la prochaine rentrée et une unification plus complète est construit pour la rentrée 2024.

La position géographique de SMU par rapport à GAM et à la CCLG rend le problème particulièrement aigu mais nous donne une pertinence de point de vue tout aussi particulière (la population de SMU ne mesure pas ce à quoi elle renoncé en refusant d'aller dans la métro) .

Je suis bien sûr d'accord pour travailler avec le groupe sur sujet, mais d'un point de vue formel vos interlocutaures

Point budget - mercredi 9 août 2023

Rendu étude Atereo - Réduction des micro-polluants - 25 juillet 2023

Commission ressources

Yann Mongaburu

• A-t-on envisagé un groupement de commande ?
  • Cette commande est déjà une très grosse commande
• Extension du dépôt
  • Oui il faudra une extension
• Comment on gère 2025-2027
  • On prolongera les rames qui arrivent en fin de vie avant 2027
• On anticipe une augmentation de capacité à 13%, c'est bien mais en deçà des estimations de l'augmentation nécessaire calculée dans les étude sur la ZFE.
  • Pas de réponse en séance.

Dominique Escaron

• A-t-on vu l'étude de comparaison des scénarios entre rénover ou remplacer ?
  • Non, mais elle été présentée en ?? COPIL, commission
  • Tout a été étudié, yc le démantèlement des rames réformées.
    • Les rames ont été passées de 30 à 40 ans, passer à 50 nous serions les seuls à le faire (cout 2M€/rame, pour des rames qui coutent 4M neuve). Et il faudrait quand même renouveler 10 ans après.
    • On peut disposer + tôt des rames gde capacité et améliorer les couts d'exploitation.
  • Au total le choix de renouveler est 17% moins cher que la rénovation.

Courrier des Pdts d'EPCI à la Pdte du SCOT.

Question de la gouvernance.

Définir comment on travaille avant de dire ce qu'on veut en faire.

La pdte y voit une porte de sortie.

Elle veut avancer, le doc doit avancer, donner un avis au niveau du SRADET,

COS SPL EDGA

Arrivé en 2016 suite au départ à la retraite de ??? qui est le directeur qui a conduit le retour en gestion publique de l'eau.